Mars 16, 2020
OC Transpo a annoncé des mesures proactives que nous prenons dans toutes les opérations d’OC Transpo pour répondre à la pandémie de COVID-19 et protéger la sécurité de nos chauffeurs et des clients que nous servons.
Embarquement à l’arrière
À partir d’aujourd’hui, nous mettons immédiatement en œuvre l’embarquement par les portes arrière dans tous les autobus conventionnels. Cette pratique a été instaurée dans d’autres organismes de transport en commun européens et est soutenue par les dirigeants de notre syndicat et par la direction comme mesure d’atténuation prudente.
- Les clients ayant des besoins d’accessibilité peuvent continuer d’embarquer à l’avant de l’autobus.
- Tous les autres clients doivent utiliser uniquement les portes arrière.
- Nous installons du ruban adhésif pour séparer la cabine du chauffeur et les zones de sièges accessibles du reste de l’autobus.
- Une signalisation bien en vue sera placée aux portes avant et arrière pour informer les clients du changement.
- Nous informerons également nos clients de ce changement en utilisant tous nos canaux de communication.
- Nous prévoyons que cette politique entraînera une perte de revenus. Nous avons préparé des estimations qui feront l’objet d’un suivi pour un éventuel remboursement si des fonds deviennent disponibles, en particulier :
- Nous n’accepterons pas les paiements en espèces ou les correspondances imprimées des clients embarquant à l’arrière de l’autobus;
- En raison de la configuration de certains des autobus de notre flotte, certains clients ne pourront pas utiliser leur carte Presto lors de leur embarquement.
- Nous pensons que la perte potentielle de revenus associée à ce changement de pratique est un coût nécessaire pour protéger la sécurité de notre personnel et de nos clients.
Services d’autobus
- Nous avons mis en œuvre un nettoyage renforcé de nos cabines de chauffeurs d’autobus conventionnels, y compris des nettoyages quotidiens avec un désinfectant antiviral.
- Dans les centres clients, on assainira les rampes et les colonnettes, y compris les puits d’escalier, selon les horaires de nettoyage établis.
- Nous fournissons du désinfectant pour le nettoyage de véhicules non commerciaux, par exemple ceux d’agents spéciaux, de superviseurs, etc.
Service ferroviaire
- Nos entrepreneurs des lignes 1 et 2 ont augmenté le nombre de membres du personnel de nettoyage et se sont engagés à améliorer le nettoyage des gares et des véhicules ferroviaires.
- Dans chaque véhicule ferroviaire mis en service, toutes les surfaces, du plancher au plafond, dont les cabines des conducteurs, auront été nettoyées et désinfectées.
- Toutes les surfaces seront désinfectées tous les soirs dans les véhicules ferroviaires.
- À mesure que davantage de ressources seront disponibles, nous passerons à un nettoyage ciblé des véhicules ferroviaires pendant leur mise en service. Cela comprendra l’essuyage des surfaces qui sont souvent touchées, comme les colonnettes, les sangles et les poignées.
- Le nettoyage des gares ferroviaires sur la ligne 1 sera également amélioré à l’aide de personnel supplémentaire, jour et nuit.
- Le nettoyage en profondeur de nuit se concentrera sur la désinfection de toutes les surfaces touchées, y compris les distributeurs automatiques, les rampes, les poignées, les ascenseurs, les escaliers mécaniques, les toilettes, les vitres et les planchers.
- Des ressources supplémentaires sont également apportées pour faire le nettoyage de jour dans les gares dans l’objectif de nettoyer les zones très fréquentées de chaque gare toutes les huit heures.
Service Para Transpo
- Le nettoyage régulier des véhicules de Para Transpo sera renforcé pour inclure l’assainissement quotidien de la zone des conducteurs et le nettoyage des zones fréquemment touchées par les clients comme les rampes, les appuis de fenêtre, les planchers et les plafonds dans nos zones passagers.
- Nous sommes en contact avec les fournisseurs de taxis d’Ottawa, qui ont indiqué qu’ils prennent des mesures pour accroître le nettoyage et l’assainissement de leurs véhicules, y compris ceux utilisés pour transporter les clients de Para Transpo.
Personnel du service à la clientèle
- Les points de contact avec les clients, comme les distributeurs automatiques de billets et les comptoirs, font l’objet d’un nettoyage renforcé à l’aide des produits d’assainissement appropriés.
Signalisation
- Des affiches ont été placées dans tous les centres de services à la clientèle et dans toutes les gares de transit d’OC Transpo pour rappeler aux clients d’éviter de prendre le transport en commun s’ils sont malades ou s’ils sont entrés en contact avec quelqu’un qui a obtenu un résultat positif au test de dépistage du COVID‑19
Service S1
- À mesure que la situation évolue, nous surveillons de près le nombre d’usagers et les mesures prises par d’autres organismes de transport en commun canadiens et internationaux. Compte tenu du nombre de passagers, à partir de mardi, nous mettrons fin au service S1 quotidien et redéploierons ces autobus pour soutenir les itinéraires dans le reste du réseau de transport en commun. Le service S1 peut être redéployé si les circonstances le justifient.